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        普通人没什么感觉，除了惊讶一会，之后该干嘛干嘛，但相关的从业人员却无不振奋，这是他们的春天来了啊！

        至于国外，惊诧之余也在犹豫，到底跟还是不跟？

        第三件事，则是阿美莉卡特斯拉公司获准进入华夏内地建厂，在魔都开建超级工厂，重仓新能源汽车。

        国外对于此事报道较少，也就阿美莉卡相关媒体报道了一下，说华夏这一次扮演了白衣骑士的身份，拯救了濒临破产的特斯拉。也有些媒体酸溜溜的表示，特斯拉是没前途的，华夏这一次必定是失败的引入。

        国内的报道就多了，颇有些轰轰烈烈的架势，甚至于央视的新闻联播都出马了，进行了长达一分多钟的报道。相关媒体的报道更是连篇累牍，似乎特斯拉是世界上最顶尖的新能源汽车公司，引入之后就会带动国内市场云云。

        国人们对此态度褒贬不一，在网络上盛行最广的论调是引入特斯拉做一条鲶鱼，激活国内的新能源汽车市场以及引入新的技术。因为这一次特斯拉的进入，100%本土化供应链，并且特斯拉的确是开放了不少先进的技术，尤其是在电机和系统等方面。

        但大多数人对此没什么感觉，因为和他们的关系并不大。

        只有一些有识之士看到了背后的布局，国家这是在强推新能源汽车啊。

        BYD的船夫哥在接受媒体采访时公开表示，欢迎特斯拉到国内建工厂。而被问及是否会担忧特斯拉对BYD的竞争，船夫哥表示会，但他不怕，因为BYD有信心。

        “船夫哥还是一如既往的硬啊~”

        五道口，埋头研究当中的赵默看到了相关的新闻报道，不禁微微一笑，称赞了一句，但其实他的情绪很平静。

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