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        已经出了门的陈东听到这话，差点绊倒，调整姿势才堪堪站稳，他带着电报急匆匆的跑了。

        看着陈东的背影，滕部长笑得像是一个孩子。

        随后的几天时间里，李爱国重复上次的操作，不断拉人头，花园内俨然已经成了东大的主场。

        波波夫也开始亲自拜访各个代表团。

        他身为老毛子铁道运输科学研究院的副院长，还有人民铁道部的副部长陪同，任谁见了都得给几分面子。

        波波夫也取得了不小的成就。

        白俄铁，阿尔巴铁，格鲁铁等几家代表已经承诺全力支持波波夫的技术标准。

        双方看上去十分友好，形势一片平静，暗地里暗流涌动。

        时间一天天过去，法铁，英铁，德铁等几家隶属于国际铁路联盟的观察员也抵达了索非亚。

        最终经过协商，铁组五专的大会被定在了1959年2月8日，在索非亚市政厅的大会议室内召开。

        2月7日是大年三十，代表团的同志们身在异国他乡，没有办法跟家人团聚，因为特殊原因，甚至连电话都不能打。

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