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        “时间上应该来得及。”侯玉泉说道，“我们团队研究无人驾驶系统已经有五年了，这一次跟蓝星汽车合作。得到了深空半导体的硬件支持后我们再次升级了系统，目前我们通过了交通部门自动驾驶L3的技术认证。”

        “这个技术，在目前的汽车领域里，已经算是最先进的那一批了。”

        “L3？”孟晓白心里并不满意，在自动驾驶领域，一共有五个级别。

        L1，即辅助驾驶系统，比如自动巡航、自动制动系统等。

        L2，是部分自动驾驶，它跟L1相比要更加的智能化，因为它可以达到一定程度的自动驾驶。虽然如此，但是驾驶员还是要随时预备着，因为随时都可能需要驾驶。

        L3则是条件自动驾驶，大部分情况自动驾驶，还需要安全员来观察情况。这是目前研发团队达到的地步，目前市面上的汽车大都在L1和L2级别。L3已经是领先地位。

        L4，基本完全自动驾驶，比如谷歌和千度推出的自动驾驶汽车和自动驾驶巴士。

        L5是最高级别，到了这个级别，汽车已经不需要方向盘了，完全由智能系统操控。

        孟晓白所想的，就是L5级别自动驾驶。这个技术，全世界目前没有一家公司能达到。

        “侯教授，如果我们在L3的基础上再提升，你觉得缺点什么？”孟晓白问道。

        “继续提升？”侯玉泉想了想，说道：“之前我最担心的各种传感器问题，深空半导体已经解决了。还想继续提升，我想可能就是汽车的智能驾驶系统了。”

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